如今，通過（guò）比較紡織通風機的葉片磨損，了解到流場特性與磨損之（zhī）間的關係，其（qí）實踐中的結果可以證明，在葉片表麵增（zēng）加肋可以提（tí）高流場的湍流度，從而減少磨損，在理論研究的基礎上，通過固（gù）體顆粒對壁麵衝擊角度和衝擊（jī）速（sù）度對磨損率（lǜ）的（de）實驗研究，設計了耐磨（mó）紡織通風機，在實際運行中（zhōng）能夠（gòu）表（biǎo）明，耐磨效果非常（cháng）好。
利用（yòng）數值計算（suàn）軟件和葉輪紡織通風機流（liú）固耦合應用研究，對葉輪的（de）強度、模（mó）態和（hé）振動特性進行了計算和分析，其實踐中的結果可以（yǐ）證明，風機的氣動性能基本不變，葉輪的固有頻率增加，不同數量（liàng）級的納米零件（jiàn）增加幅（fú）度不同，在穩定（dìng）運（yùn）行條件下，葉輪周圍氣流壓力的主要脈動頻率（lǜ），與葉片通過頻率相同，葉（yè）輪的固有頻率部分落（luò）入局部（bù）共（gòng）振區域，該區域的等效（xiào）應力遠小於葉（yè）輪材（cái）料（liào）的疲勞極限，不會導致葉（yè）輪疲勞（láo）失效。
目（mù）前，紡織通風機的氣動噪聲源，定性了解了蝸殼寬度變化對偶（ǒu）極子的聲源，因此對紡織通風機（jī）強度的影響，其中的數值計算表明，隨著蝸殼寬度的增加，在改變蝸（wō）殼寬度的條件下，對紡織通風機的氣動（dòng）性（xìng）能和噪聲（shēng）特性進（jìn）行了測試，試驗其實踐（jiàn）中的結果可以（yǐ）證明，風機的氣動性能隨著蝸殼寬度的增加而（ér）提高。
然而（ér），常用風機的噪聲特性得到了改善（shàn），在現有的（de）損耗（hào）設計的紡織通風機當中，不同部件的各種損耗都是獨立計算的，即損耗係數是獨（dú）立選擇的（de），在確定損（sǔn）失設計中（zhōng）的相關係數時，包括離心葉輪和蝸殼在內的所有損失都是一起選擇的。
